Рульові троса

Трос рулевой: от штурвала к мотору
Рулевое Д/У лодками и катерами по достоинству оценено большинством владельцами моторных лодок. И 1 из главных элементов этой системы служит трос рулевой, или штуртрос. Его задача — через редуктор передавать импульс от руля на поворот движка. Таким образом, 1-ое условие при выборе — правильно выбрать вид троса, совместимый с рулевым редуктором. 2-ое — верно рассчитать длину.

Тросы к реечным редукторам
Из названия понятно что, они сочетаются исключительно с редукторами реечного типа, устанавливающихся при нехватке места для обычных редукторов. В основу данных тросов вступает рейка рулевая, с которой и интегрируется редуктор.

Добавочные детали
В основной массе случаев двигатели изначально оснащены устройством крепления рулевого троса. Однако есть модели двигателей, где ствндартного штурвального троса подсоединить некуда. Обычно, это моторы румпельные, которые производитель не интегрировал для подключения «дистанции».
Проблему решают стойки и комплекты для установок. Рулевой трос, проходя сквозь них, Г-образной рулевой тяги, подает к лодочному мотору. Чтобы вода через дыру в корпусе суда не оказывалась внутри, коммуникации продевают сквозь уплотнительные гофры.