260301Редуктор рулевой NLT судовой до 55 л.с. стандарт троса М58 макс. диаметр 381 мм простота установки2 435,16 ₴Готово к отправке
260303Готово к отправке
700014Готово к отправке
700044Готово к отправке
500012Готово к отправке
700010Готово к отправке
C88001Уплотнитель тросов черный C88001 Тайвань новый для лодки и катера высококачественный материал145,15 ₴Готово к отправке
03.412.00Готово к отправке
43754Готово к отправке
331532Готово к отправке
03.408.00NEГотово к отправке
03.408.00BIГотово к отправке
370004Готово к отправке
03.413.00Готово к отправке
308650Готово к отправке
370481Готово к отправке
260302Готово к отправке
370480Готово к отправке
03.150.80Готово к отправке
331538Готово к отправке
43160Готово к отправке
332010Хомут 3300 CLAMP ONLY STAINLESS Pretech рулевой трос оцинкованный 10-12 футов пластиковый корпус38,67 ₴Готово к отправке
370610Монтажный комплект TRANSOM MOUNT FRONT HOOK UP GALVANIZED рулевой трос 10-12 футов оцинкованный2 146,69 ₴Готово к отправке
42531Готово к отправке
Самым из важных участков механической системы управляемости небольшим судном является рулевой редуктор.
Подбирая рулевой системы почти всегда исходят из пожелания переметнуться на дистанционное управление, когда лодка с мотором уже куплены. А вот для покупки редуктора как отдельного компонента служат 2-ве общераспространенных причины. Или старый поломался, либо владелец решил поменять более свершенной и новой.
Модификацию избирают ориентируясь не столько на личные пожелания, но и обязательно с учётом параметров.
Основная часть редукторов рулевых имеют шпоночную посадку руля. Поверху на него ставят выбранное рулевое колесо.
В основном редукторы продаются в сборе с необходимым комплектом для монтажа, обычно, комплектами для сборки под наклоном 90°. В процессе монтажа редуктора на любую поверхность штурвал расположен параллельно ей.
Планетарные рулевые механизмы производят в нескольких модификациях:
- Безвозвратный, с муфтой подавления вибрации от мотора.
- Классический с комплектом шестерён.
Снабженная зажимным устройством функция препятствует передаче возвратного крутящего момента и ударов от мотора на штурвал.

