Трос газ-реверс 3300S Maxflex Pinnacle 16 футів 4.88 м Pretech 63016 для моторів Yamaha Suzuki Honda

Трос газ-реверс 3300S Maxflex Pinnacle 16 футів 4.88 м Pretech 63016 для моторів Yamaha Suzuki Honda
Pretech 63016 — трос газу і реверсу з ряду 3300S Maxflex Pinnacle, довжина 16 футів (близько 4.88 м). Він підходить до пультів стандарту 33C і створений для тих, хто хоче отримати плавніший хід важеля, ніж у звичайної серії. В основі конструкції — посилена зовнішня оболонка, внутрішня оболонка зі змащенням і осердя з нейлоновим покриттям. Шістнадцять футів вистачає для більшості катерів середнього розміру.
Код товару: 63016
Переваги
- Оболонка з особливо міцного HDPE добре тримає навантаження й захищає трос.
- Внутрішня оболонка з HDPE отримала змащення на весь термін служби, тому важіль іде легко.
- Осердя вкрите нейлоном і зібране з 16 скручених дротів, в оболонці їх 21.
- Площа контакту осердя й оболонки менша на 50 відсотків, це знижує люфт.
- Усі кінцеві фітинги з нержавіючої сталі.
- Важелі Pretech TS, TC і TM використовують і 3300C, і 3300S Maxflex Pinnacle.
- Виробник указує сертифікати A.B.Y.C., N.M.M.A., I.M.C.I. (CE).
Де застосовується
- Підвісні мотори з дистанційним пультом під стандарт 33C.
- Заміна звичайного троса на варіант із легшим ходом.
- Нове встановлення керування на човні, який працює в умовах бризок і солоної води.
Підбір і відмінності серії
Для типу 33C у каталозі Pretech є два ряди: 330XX (3300C) та 630XX (3300S Maxflex Pinnacle). Хід (3″, близько 76 мм) і різьба кінців (10-32) у них однакові, а відрізняється конструкція. Для 16 футів виміряйте трасу від пульта до мотора, додайте запас біля транця на поворот і відкидання, потім округліть до цілого фута. За даними імпортера, трос підходить до Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda, Volvo Penta, Selva та аналогічних моторів.
Якщо ви міняєте один трос, краще міняти обидва: так важелі газу й реверсу будуть однаково плавними, а знос — рівномірним.
Встановлення і що важливо знати
- Для газу і реверсу потрібні два однакові троси.
- Підключення до мотора через адаптер під тип 33C, штатний або окремий.
- Імпортер указує тип С8 і радіус згину 165 мм.
- Прокладайте трос м'якими дугами й закріплюйте хомутами без сильного затиску.
- Після монтажу перевірте нейтраль і повне відкриття газу.
Якщо під час перевірки важіль іде туго, огляньте трасу: найчастіше причина в перегині або в хомуті, що пережимає оболонку, а не в самому тросі.
Технічні характеристики
| Тип | трос газ-реверс, дистанційне керування |
| Серія | 3300S Maxflex Pinnacle, 630XX |
| Довжина | 16 футів (близько 4.88 м) |
| Хід | 3″ (близько 76 мм) |
| Різьба кінців | 10-32 |
| Зовнішня оболонка | особливо міцний HDPE |
| Внутрішня оболонка | HDPE з довічним змащенням |
| Осердя | з нейлоновим покриттям, 16 скручених дротів |
| Кінцеві фітинги | нержавіюча сталь |
| Тип | С8 (дані імпортера) |
| Радіус згину | 165 мм (дані імпортера) |
| Виробник | Pretech, Південна Корея |
Додайте трос у кошик і візьміть другий такий самий для другого важеля.
Лишилися запитання щодо сумісності? Напишіть менеджеру.
Трос газ-реверс 3300S Maxflex Pinnacle 16 футів 4.88 м Pretech 63016 для моторів Yamaha Suzuki Honda
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Pretech |
| Країна виробник | Південна Корея |
| Довжина троса | 4.88 м |
| Користувальницькі характеристики | |
| Внутрішня оболонка | HDPE з довічним змащенням |
| Довжина троса, фути | 16 фут |
| Зовнішня оболонка | особливо міцний HDPE |
| Кінцеві фітинги | нержавіюча сталь |
| Мoдель. | Pretech 63016 |
| Мінімальний радіус вигину | 165 мм |
| Різьба кінців | 10-32 |
| Серцевина троса | з нейлоновим покриттям, 16 скручених дротів |
| Серія | 3300S Maxflex Pinnacle, 630XX |
| Стан | Нове |
| Тип | C8 |
| Тип виробу | Трос газ-реверс |
| Хід троса | 76 мм |

