Механическая система управления для лодок, яхт, катеров.
Системы дистанционного управления мотором лодки изготавливают гидравлические и механические. Гидравлические затруднительнее, выше в цене и используются для кораблей с двигателями высокой мощности. «Механика» проще в сборе. Существует нескольких видов: 
- Редукторы  
- Планетарный    
- Реечный 
Нынешние системы рулевого управления  используют трос. Посредством редуктора, он приодится в действие.
Реечные механические системы дешевле и компактнее, попроще в установке. Могут подойти для лодок с нехваткой места на консоле управления. Обширно используются на надувных лодках.
Существуют в 2 модификациях: 
•    Схожая система, дополненная зажимным устройством с нулевым обратным усилием.
•    Стандартная планетарная передача с набором шестерней. 
Второй вид редуктора рулевого содержит функцию устройства блокировки обратной связи. Он гасит излишнюю нагрузку, передающуюся от винта гребного на штурвал через рулевой трос и заставляющую постоянно менять курс судна.
Особенности выбора
Конструкция троса должна быть классической либо с нерж. сердечником, повышающим стойкость к ржавчине в морской воде.
Существует модификации редукторов, которые работают с 2-мя тросами одновременно, что надо на лодках с парой моторов для одновременного управления.

В представленном магазине вкладовке.ком.юа возможно правильно выбрать, осмотреть, приобрести: 
 -Все модели рулевых тросов на плм, а ещё редуктора катера, моторной лодки, яхты все это Вы сможите посмотреть именно тут https://vkladovke.com.ua/g5517220-sistemy-upravleniya-dlya
 
 -Все принадлежности, комплектующие, запчасти для моторных катеров, моторных лодок, маломерных судов, а ещё более 3 тыс. товаров лодочных принадлежностей смотрите именно тут https://vkladovke.com.ua/g4103117-komplektuyuschie-aksessuary-dlya