Складная швартовная утка 156.5 мм Seaflo SFSC-006-04 нержавейка AISI 316 для палубы катера и яхты

Складная швартовная утка 156.5 мм Seaflo SFSC-006-04 нержавейка AISI 316 для палубы катера и яхты

Seaflo SFSC-006-04 — крупная складная утка из литой нержавеющей стали AISI 316: длина 156.5 мм, ширина 54.6 мм, вес 418.6 г. Это самая массивная модель среди складных уток этой серии Seaflo, рассчитанная на палубы катеров и яхт. В сложенном виде она поднимается над поверхностью всего на 14 мм, а для швартовки рог откидывается вверх.

Код товара: SFSC-006-04

Почему ее выбирают

• Массивный корпус. 418.6 г литой нержавейки — это жесткая, надежная утка для основного швартова, а не декоративная деталь.
• Гладкая палуба. Сложенная утка высотой 14 мм не мешает ходить, раскладывать снаряжение и работать с якорем.
• Крупный крепеж. Отверстия диаметром 8.5 мм с зенковкой рассчитаны на толстые потайные винты или болты.
• Широкая разметка. 86.4 мм между монтажными отверстиями — нагрузка распределяется на большую площадь палубы.
• Стойкость к соли. Сталь 316, коррозионная стойкость и влагостойкость — главное, что подчеркивает производитель.
• Обтекаемая форма. Каплевидный корпус не цепляет кранцы и концы, которые скользят по палубе.

Варианты установки

Бак яхты или катера. Основная утка под швартов и якорный конец там, где постоянно ходит экипаж.

Корма и купальная платформа. Сложенная утка не мешает спускаться в воду и подниматься на борт.

Планширь и борт. Утка для шпрингов, которая в сложенном виде не цепляет кранцы и причал.

Чем отличается от меньшей складной модели

В этой серии Seaflo есть складная утка покороче. SFSC-006-04 длиннее, шире, заметно тяжелее и ставится на более толстый крепеж, поэтому ее выбирают для лодок побольше и для основных швартовых точек. Меньшая модель уместна на небольших катерах и для второстепенных концов. Если же утку не нужно прятать, обычная утка с открытым основанием проще в использовании: рог у нее всегда наготове.

Работа со складной уткой

Рог поднимают перед швартовкой: он встает на две стойки и образует привычную утку с просветом под канат. Швартов обводят вокруг стоек, кладут восьмерки через рог и фиксируют полуштыком. Когда лодка уходит, конец снимают и рог опускают — палуба снова гладкая. На большой яхте удобно ставить складные утки там, где ходят чаще всего, а обычные — на точках, где конец заведен постоянно.

Уход простой: после морской воды ополосните утку пресной водой, особенно щель вокруг рога, и пару раз за сезон проверьте затяжку крепежа. Рыжий налет на полировке обычно оставляют частицы чужого металла — его снимает паста для нержавейки.

Как установить

• Разметьте два отверстия с шагом 86.4 мм, сверлите под потайную головку — зенковка в утке уже есть.
• Крепеж не заявлен в комплекте. Лучше сквозные нержавеющие болты с гайками и подкладной пластиной под палубой.
• Учтите центральное отверстие 4.5 мм при подготовке места.
• Оставьте вокруг утки место, чтобы рог свободно откидывался и под него проходил канат.
• Производитель не указывает высоту в поднятом положении и допустимую нагрузку. Узел складывания время от времени промывайте пресной водой от соли и песка.

Технические характеристики

Оформите заказ на складную утку Seaflo SFSC-006-04 для палубы яхты или катера. Заказывайте пару, чтобы закрыть нос и корму одинаковыми утками. Нужна помощь с выбором — получите консультацию менеджера.

Складная швартовная утка 156.5 мм Seaflo SFSC-006-04 нержавейка AISI 316 для палубы катера и яхты