Лодочний мотор Parsun F 9.8 BMS DC 4-х тактний потужність 9.8 к.с. ручний запуск економічний 12V генератор





Лодочний мотор Parsun F 9.8 BMS DC 4-тактний: Неперевершена Тиша, Потужність і Економічність!
Цей чотиритактний підвісний лодочний мотор створений для тих, хто цінує комфорт, надійність та економічність. Парсун Ф9.8А БМС ДС - ідеальний вибір для рибалки, полювання, сімейних прогулянок та активного відпочинку на воді, гарантуючи плавний хід, тиху роботу та мінімальний витрата пального. З ним ви зможете насолоджуватися природою, не порушуючи її гармонії.
Parsun F 9.8 A BMS DC оснащений виходом 12V постійного струму, електронною системою запалювання та відрізняється високою якістю складання, що не поступається японським аналогам. Парсун Ф 9.8 А БМС ДС – ваш надійний супутник у будь-яких водних пригодах, що забезпечує комфорт і безпеку на воді.
Переваги лодочного мотора Parsun F 9.8A BMS DC
Вибираючи Parsun F 9.8A BMS DC, ви отримуєте не просто мотор, а цілий комплекс переваг, що роблять його лідером у своєму класі:
- Висока якість, порівнянна з японськими аналогами: Європейські тести підтверджують, що Parsun 9.8 не поступається, а в деяких випадках і перевершує, мотори японських виробників.
- Екологічність: Парсун 9.8 визнаний одним з найекологічніших моторів, що підтверджується європейськими сертифікатами.
- Доступна ціна: Parsun F9.8A BMS DC значно дешевший за американські та японські аналоги, при цьому не поступаючись їм за якістю та надійністю.
- Розвинута система сервісного обслуговування: Компанія Parsun має широку мережу дилерів і сервісних центрів по всьому світу, забезпечуючи оперативну підтримку та гарантійне обслуговування.
- Вихід 12V DC: Наявність виходу постійного струму із силою 9.8 ампер дозволяє використовувати Парсун Ф9.8А БМС ДС для живлення бортових приладів та зарядки акумуляторів.
- Потужність і ефективність: При потужності 9.8 к.с., Parsun F 9.8 A BMS DC здатен швидко виводити лодка з двома пасажирами на глісер, забезпечуючи комфортний рух по воді.
- Економічність: Парсун Ф 9.8 А БМС ДС відрізняється низьким витратом пального (всього 3.4 л/год), що дозволяє суттєво економити на заправці.
- Тиха робота: Завдяки 4-тактному циклу і системі вихлопу через ступицю гвинта, Parsun F 9.8A BMS DC працює значно тихіше аналогів.
- Компактні розміри і невелика вага: Мотор зручно транспортувати та встановлювати на лодка, а його вага (36 кг) дозволяє взяти на борт більше корисного вантажу.
- Простота управління: Румпельне управління та ергономічна ручка газу забезпечують легке і точне маневрування.
- Надійний захист: Корпус з посиленого алюмінієвого сплаву захищає мотор від корозії, а режим мелководдя запобігає пошкодженню гвинта і дейдвуда.
- Система безпеки: Чека безпеки аварійно зупиняє двигун при необхідності, забезпечуючи безпеку власника.
Особливості конструкції та експлуатації Parsun F9.8A BMS DC
Парсун Ф9.8А БМС ДС – це сучасний і технологічний мотор, продуманий до дрібниць:
- 4-тактний цикл: Забезпечує плавну роботу, низький рівень шуму і вібрацій, а також економічний витрата пального.
- Мікропроцесорна система запалювання CDI (A): Гарантує легкий запуск двигуна в будь-яких погодних умовах.
- Ручне управління (B): Румпель з зручною ручкою газу для точного контролю швидкості.
- Ручний запуск (M): Надійний і простий у використанні стартер.
- Стандартний дейдвуд 381 мм (S): Підходить для більшості човнів.
- Генератор з виходом 12V постійного струму (DC)trong>: Вбудований генератор (12V, 6A) і стабілізатор дозволяє заряджати акумулятор, підключати ехолот, навігатор та інше бортове обладнання.
- Обтічна форма корпусу: Забезпечує хорошу гідродинаміку і знижує опір води.
- Зручна ручка для перенесення: Полегшує транспортування мотора.
- Ергономічне розташування елементів управління: Усі важелі та перемикачі знаходяться під рукою, що спрощує управління мотором.
- Кнопка аварійної зупинки: Забезпечує безпеку власника.
- Цифрова система запалювання CDI: Гарантує безвідмовний запуск навіть не прогрітої установки.
- Три передачі: Вперед, нейтраль, реверс (F-N-R) для зручного маневрування.
- Запуск на нейтральній передачі: Запобігає випадковому ривку човна і захищає двигун від пошкоджень.
- Трим-система з п'ятьма позиціями: Дозволяє регулювати кут нахилу мотора для оптимальної роботи на різній глибині.
- Режим мелководдя: Дозволяє безпечно проходити мелководні ділянки, захищаючи гвинт і дейдвуд від пошкоджень.
- Система вихлопу через ступицю гвинта: Знижує рівень шуму і вібрацій.
- Водяна система охолодження з термостатом: Підтримує оптимальну температуру двигуна навіть при максимальних обертах.
- Антикорозійне покриття внутрішніх каналів: Захищає систему охолодження від корозії.
Технічні характеристики Parsun F9.8A BMS DC
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Тип | Лодочний мотор, чотиритактний |
| Бренд | Parsun |
| Модель | F9.8A BMS DC |
| Потужність, к.с. | 9.8 |
| Потужність, кВт | 7.2 |
| Об'єм, см³ | 209 |
| Кількість циліндрів | 2 |
| Тип рульового управління | Румпельне |
| Система запуску | Ручна |
| Система запалювання | CDI |
| Тип паливної системи | Карбюратор |
| Система охолодження | Водяна |
| Максимальні оберти, об/хв | 5000-6000 |
| Система впуску пального | Петлева продувка |
| Система змащення | Картера |
| Тип паливного бака | Зовнішній |
| Ємність паливного бака, л | 12 |
| Максимальний витрата пального, л/год | 3.4 |
| Об'єм масла в редукторі, мл | 320 |
| Передатне число | 2.08:1 |
| Генератор | Так, 12V, 6A |
| Передачі | Вперед-нейтраль-назад (F-N-R) |
| Система вихлопу | Через гвинт |
| Захист трансмісії | Резиновий демпфер |
| Стандартний гвинт | 3 х 8.9 х 9.3 |
| Рекомендуване масло для редуктора | SAE-90 |
| Система підйому дейдвуда | Ручна |
| Висота дейдвуда, мм | 381 |
| Сухий вага, кг | 36 |
| Гарантія, міс | 36 |
Комплектація Parsun F9.8A BMS DC
У комплект постачання Парсун Ф9.8А БМС ДС входить все необхідне для його експлуатації:
- Лодочний мотор Parsun F9.8A BMS DC
- Зовнішній
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Parsun |
| Країна виробник | Китай |
| Вага | 38 кг |
| Висота транца | 381 мм |
| Гарантійний термін | 36 міс |
| Кількість циліндрів | 2 |
| Матеріал гвинта | Алюміній |
| Потужність | 9.8 к. с. |
| Об'єм двигуна | 209 куб. см |
| Підсмоктування | Ручний |
| Система управління | Румпельна |
| Тактность двигуна | Чотиритактний |
| Тип двигуна | Бензиновий |
| Користувальницькі характеристики | |
| Зовнішній бак | 12 |
| Діаметр — х ход поршня, мм | 55х44 |
| Місткість картера, л | 0.80 |
| Запалювання | CDI |
| Мoдель. | F9.8BMS DC |
| Максимальне число об./хв | 5000-6000 |
| Об'єм редуктора, л | 0.32 |
| Охолодження | Водяне |
| Передавальне відношення | 2.08(27/13) |
| Передачі | Вперед, нейтраль, реверс |
| Свічка запалювання, що рекомендується | NGK DPR6EA-9 |
| Рекомендований бензин | 92/95 |
| Система запуску | Ручний |
| Стан | Нове |
| Країна виробництва | Китай |
| Тип паливної системи | Карбюратор |
| Трим | Ручний |





